172A69-73300 sluttdrev for Yanmar SV100-2B SV100-2A-2PB SV100-2A SV100-1A SV100-1 gravemaskin
Dersom du bestemmer deg for å kjøpe utstyr til en lav pris, sørg for at du kommuniserer med den ekte selgeren. Finn ut så mye informasjon som mulig om eieren av utstyret. En måte å jukse på er å presentere deg selv som en ekte bedrift Ved mistanke, informer oss om dette for ekstra kontroll, via tilbakemeldingsskjemaet.
Før du bestemmer deg for å gjøre et kjøp, se nøye på flere salgstilbud for å forstå den gjennomsnittlige prisen på det valgte utstyret. Dersom prisen på tilbudet du liker er mye lavere enn lignende tilbud, tenk over saken. En betydelig prisforskjell kan indikere skjulte defekter eller et forsøk fra selgeren til å utføre ulovlige handlinger.
Ikke kjøp produkter der prisen er for ulik fra gjennomsnittsprisen for lignende utstyr.
Ikke gi samtykke til tvilsomme pantsettelser og forhåndsbetalte varer. Ved tvil, ikke vær redd for å oppklare detaljer, spørre om flere bilder og dokumenter for utstyret, og sjekk autentisiteten til dokumentene, still spørsmål.
Den mest vanlige typen svindel. Urimelige selgere kan be om et visst beløp i forhåndsbetaling for å «reservere» din rett til å kjøpe utstyret. På denne måten kan svindlere samle inn et stort beløp og forsvinne, og aldri ta kontakt igjen.
- Overføring av forskuddsbetaling til kortet
- Ikke utfør en forhåndsbetaling uten å ha dokumenter som bekrefter overføringen av pengene, dersom selgeren under prosessen virker tvilsom.
- Overføring til en forvaltningskonto
- En slik forespørsel er alarmerende, og mest sannsynlig kommuniserer du med en svindler.
- Overføring til en firmakonto med et lignede navn
- Vær varsom, svindlere kan utgi dem selv for å være anerkjente selskaper, ved å gjøre små endringer på navnet. Ikke overfør penger dersom selskapets navn er tvilsomt.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Selgers kontakter
+86 199 246...
+86 199 2461 6345
Kina
PHV-2B-20B-P-8862A sluttdrev for Yanmar B15-3 B17-2 B18EX B19 YB121-2-U VIO20 VIO25 VIO30 minigraver
Kina
Kina
Kina
Kina
Kina
Kina
Polen, Koziegłowy
Romania
Polen, Koziegłowy
Romania, Maramures
Romania, Maramures
Danmark, Horsens
Romania
Romania
Romania
Danmark, Horsens
Romania, Targu Mrues
1. GENERAL IDENTIFICATION
Machine Models: Yanmar SV100, SV100-1, SV100-1A, SV100-2A, SV100-2A-2PB, SV100-2B
Yanmar Part Number: 172A69-73300 (Assy)
Core Component: Travel Motor (Piston type) + Planetary Gearbox (Reduction unit)
Common OEM Cross-Ref: Nachi PHV-120-102-1-8502A (Verify against your specific ID plate)
2. PERFORMANCE SPECIFICATIONS
Motor Type: Two-speed axial piston motor with integrated swashplate control.
Reduction Ratio: High-ratio 2-stage or 3-stage planetary reduction.
Braking: Spring-applied, hydraulic-release parking brake (Friction plate type).
Relief Settings: Standard 32.0 MPa (4,641 PSI).
3. MECHANICAL INTERFACE
Sprocket Mounting: Heavy-duty bolt pattern (typically 12 to 16 bolts for the 10-ton class).
Frame Mounting: Circular flange with precision-drilled mounting holes.
Hydraulic Porting:
A & B Ports: High-pressure main travel lines.
Dr (Drain): Case drain line (Must be clear of obstructions).
P (Pilot): 2nd speed shift signal port.
4. INTERNAL GEARBOX COMPONENTS
If you are repairing the gearbox section rather than replacing the whole unit, these are the primary wear items:
Sun Gears: Central drive gears for the 1st and 2nd stages.
Planetary Carriers: The cages holding the planet gears.
Floating Seal (Duo-Cone Seal): The critical seal that separates the gear oil from the outside environment.
Main Hub Bearings: Large-diameter bearings that support the weight of the machine and the tension of the tracks.
5. MAINTENANCE PROTOCOL
Gear Oil Grade: SAE 90 or 80W-90 (API GL-4 or GL-5).
Oil Volume: Approx. 1.8 – 2.2 Liters (Check level via the "Level" plug at the 3 o'clock or 9 o'clock position).
Change Interval: Every 500–1,000 hours (Initial change at 250 hours for new units).
Critical Warning: If you see hydraulic oil leaking from the gearbox "Level" plug, the motor shaft seal has failed, allowing high-pressure hydraulic oil to over-pressurize the gearbox.