PLC 6070322 mudringsfartøy




Dersom du bestemmer deg for å kjøpe utstyr til en lav pris, sørg for at du kommuniserer med den ekte selgeren. Finn ut så mye informasjon som mulig om eieren av utstyret. En måte å jukse på er å presentere deg selv som en ekte bedrift Ved mistanke, informer oss om dette for ekstra kontroll, via tilbakemeldingsskjemaet.
Før du bestemmer deg for å gjøre et kjøp, se nøye på flere salgstilbud for å forstå den gjennomsnittlige prisen på det valgte utstyret. Dersom prisen på tilbudet du liker er mye lavere enn lignende tilbud, tenk over saken. En betydelig prisforskjell kan indikere skjulte defekter eller et forsøk fra selgeren til å utføre ulovlige handlinger.
Ikke kjøp produkter der prisen er for ulik fra gjennomsnittsprisen for lignende utstyr.
Ikke gi samtykke til tvilsomme pantsettelser og forhåndsbetalte varer. Ved tvil, ikke vær redd for å oppklare detaljer, spørre om flere bilder og dokumenter for utstyret, og sjekk autentisiteten til dokumentene, still spørsmål.
Den mest vanlige typen svindel. Urimelige selgere kan be om et visst beløp i forhåndsbetaling for å «reservere» din rett til å kjøpe utstyret. På denne måten kan svindlere samle inn et stort beløp og forsvinne, og aldri ta kontakt igjen.
- Overføring av forskuddsbetaling til kortet
- Ikke utfør en forhåndsbetaling uten å ha dokumenter som bekrefter overføringen av pengene, dersom selgeren under prosessen virker tvilsom.
- Overføring til en forvaltningskonto
- En slik forespørsel er alarmerende, og mest sannsynlig kommuniserer du med en svindler.
- Overføring til en firmakonto med et lignede navn
- Vær varsom, svindlere kan utgi dem selv for å være anerkjente selskaper, ved å gjøre små endringer på navnet. Ikke overfør penger dersom selskapets navn er tvilsomt.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Selgers kontakter




















The chain with its buckets is driven by a geared motor direct to the axle of the driving wheels, giving it a smooth, regular and silent movement. The bucket chain is made of hardened steel with high structural and wear resistance. The buckets are made of stamped sheet metal and the parts that are in contact with the clay are made of wear-resistant steel sheet. The internal driving wheels of the bucket-carrier chain are machined toothed with teeth, fixed by means of screws for their replacement, forming a 120° gear with three sectors.
The movement of the bar-carrier is carried out by means of two geared motors with a frequency variator, designed to work at two main speeds, one for work and one for fast. The elevation and graduation of the different positions of the boom with its chains and buckets is obtained by means of a hydraulic unit formed by two pistons, a central one and positioning encoders. These are commanded by a PLC cabinet programmed with all the relevant devices for the control and safety of all machine movements.
TECHNICAL DATA Width: height with boom at 45º ............... .......................... .. 13800 mm jib + bridge length ................................................... 19900 mm width between rails ..................................... ... 25500 mm Maximum digging depth under the track ... ............................ .. 10300 mm Number of buckets. ?? 48 Bucket capacity ................................................................... ................ 65 lts Minimum production ................................ ........ .................. ....................... ...... 60 m3 / h Maximum production ..................................................................... .............................. 100 m3 / h Minimum chain speed ............ .. ............................................. 20 m/ min Maximum current Speed ................................................... . ... ........ 35 m / min Chain drive power (2 gearboxes) ........................ ....... ......... 30 kW Boom travel speed ..................................... ......... 0.007 rad /Mon. Boom up/down time ............................................................ .... 3 min Hydraulic central power ..................................... .... ...... ................... 4 kW Car speed .............. ...... .................... ................... ........ ........ 0.04 + 0.1 m/sec. Trolley drag power (2 gearboxes) ................................................... 0 , 55 kW Bridge speed ......................... 0.04 + 0.16 m / sec. Bridge power (2 gearboxes) ............................ .. ...... 1.1 kW Bridge speed tensioning belt ..................................................................................... 1m/sec. Ribbon power ..................................................................... .................................. 3 kW Total power of installed motors ...... .... ................................... 25.3 kW Approximate total weight .......... .................... .............................. 45.000 kg.