Sany SY5282THB på chassis Mercedes-Benz betongpumpe









Dersom du bestemmer deg for å kjøpe utstyr til en lav pris, sørg for at du kommuniserer med den ekte selgeren. Finn ut så mye informasjon som mulig om eieren av utstyret. En måte å jukse på er å presentere deg selv som en ekte bedrift Ved mistanke, informer oss om dette for ekstra kontroll, via tilbakemeldingsskjemaet.
Før du bestemmer deg for å gjøre et kjøp, se nøye på flere salgstilbud for å forstå den gjennomsnittlige prisen på det valgte utstyret. Dersom prisen på tilbudet du liker er mye lavere enn lignende tilbud, tenk over saken. En betydelig prisforskjell kan indikere skjulte defekter eller et forsøk fra selgeren til å utføre ulovlige handlinger.
Ikke kjøp produkter der prisen er for ulik fra gjennomsnittsprisen for lignende utstyr.
Ikke gi samtykke til tvilsomme pantsettelser og forhåndsbetalte varer. Ved tvil, ikke vær redd for å oppklare detaljer, spørre om flere bilder og dokumenter for utstyret, og sjekk autentisiteten til dokumentene, still spørsmål.
Den mest vanlige typen svindel. Urimelige selgere kan be om et visst beløp i forhåndsbetaling for å «reservere» din rett til å kjøpe utstyret. På denne måten kan svindlere samle inn et stort beløp og forsvinne, og aldri ta kontakt igjen.
- Overføring av forskuddsbetaling til kortet
- Ikke utfør en forhåndsbetaling uten å ha dokumenter som bekrefter overføringen av pengene, dersom selgeren under prosessen virker tvilsom.
- Overføring til en forvaltningskonto
- En slik forespørsel er alarmerende, og mest sannsynlig kommuniserer du med en svindler.
- Overføring til en firmakonto med et lignede navn
- Vær varsom, svindlere kan utgi dem selv for å være anerkjente selskaper, ved å gjøre små endringer på navnet. Ikke overfør penger dersom selskapets navn er tvilsomt.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Selgers kontakter




















يُعد هيكل مرسيدس ساني 38 متر، موديل 2014، المُعاد تصنيعه، طراز SY5282THB، طرازًا نادرًا جدًا وحصته السوقية منخفضة جدًا. خضع الهيكل للفحص الكامل وأُعيد تصنيعه. ميزاته التقنية هي:
- يتميز هيكل مرسيدس-بنز OM906LA بانخفاض استهلاكه للوقود، وهو مناسب لشاحنات الضخ الصغيرة والمتوسطة.
- انبعاثات IV وطنية، يتطلب فقط معالجة لاحقة بتقنية SCR (لا يتطلب مرشح جسيمات الديزل)، وتكاليف صيانة منخفضة.
- تصميم الحمولة: محور خلفي مزدوج، حمولة 13 طنًا، مناسب لاحتياجات ضخ ذراع الرافعة 38 متر.
- نظام الكبح: فرامل أسطوانية كاملة + نظام ABS، مناسب للنقل الهندسي للمسافات المتوسطة والقصيرة.
- نظام تعليق مُبسط: غير مُجهز بنظام تعليق هوائي، مما يُقلل من تكاليف الصيانة.
This remanufactured 2014 Sany 38m Mercedes chassis, model SY5282THB, is a very rare model with very low market share. It has been fully inspected and remanufactured. Its technical features are:
-Mercedes-Benz OM906LA is known for its low fuel consumption and is suitable for small and medium-sized pump trucks.
-National IV emission, only SCR post-treatment is required (no DPF required), and maintenance costs are low.
-Load design: rear double axle 13-ton load, suitable for 38m boom pumping needs.
-Braking system: full drum brake + ABS, suitable for medium and short-distance engineering transportation.
-Simplified suspension: not equipped with air suspension, lower maintenance costs.
Este chasis Mercedes Sany 38m remanufacturado de 2014, modelo SY5282THB, es un modelo muy poco común con una cuota de mercado muy baja. Ha sido completamente inspeccionado y remanufacturado. Sus características técnicas son:
- El Mercedes-Benz OM906LA es conocido por su bajo consumo de combustible y es adecuado para camiones bomba pequeños y medianos.
- Emisiones National IV, solo requiere postratamiento SCR (no requiere DPF), y los costos de mantenimiento son bajos.
- Diseño de carga: Eje trasero doble con capacidad de 13 toneladas, adecuado para bombeo con pluma de 38 m.
- Sistema de frenos: Freno de tambor completo + ABS, adecuado para transporte de ingeniería de media y corta distancia.
- Suspensión simplificada: no está equipado con suspensión neumática, lo que reduce los costos de mantenimiento.
Ce châssis Mercedes Sany 38 m de 2014 reconditionné, modèle SY5282THB, est un modèle très rare avec une part de marché très faible. Entièrement inspecté et reconditionné, il présente les caractéristiques techniques suivantes :
- Le moteur Mercedes-Benz OM906LA est réputé pour sa faible consommation de carburant et convient aux camions-pompes de petite et moyenne taille.
- Conforme à la norme nationale IV sur les émissions, seul un post-traitement SCR est requis (pas de FAP) et les coûts d'entretien sont faibles.
- Conception de charge : double essieu arrière pour une charge de 13 tonnes, adapté aux besoins de pompage d'une flèche de 38 m.
- Système de freinage : frein à tambour complet + ABS, adapté aux transports techniques de moyenne et courte distance.
- Suspension simplifiée : non équipée de suspension pneumatique, pour des coûts d'entretien réduits.
Это восстановленное шасси Sany 38m Mercedes 2014 года, модель SY5282THB, является очень редкой моделью с очень низкой долей рынка. Он был полностью проверен и восстановлен. Его технические характеристики:
- Mercedes-Benz OM906LA известен своим низким расходом топлива и подходит для небольших и средних автобетононасосов.
- Национальный IV выброс, требуется только последующая очистка SCR (не требуется DPF), а расходы на техническое обслуживание низкие.
- Конструкция груза: задняя двухосная нагрузка 13 тонн, подходит для насосных нужд стрелы 38 м.
- Тормозная система: полный барабанный тормоз + ABS, подходит для средних и коротких инженерных перевозок.
-Упрощенная подвеска: не оснащена пневматической подвеской, что снижает затраты на техническое обслуживание.
这辆翻新的2014年三一38米奔驰底盘,型号SY5282THB,是极为罕见的车型,市场占有率极低。该底盘已全面检验并翻新。其技术特点如下:
-奔驰OM906LA以低油耗著称,适用于中小型泵车。
-国四排放,只需SCR后处理(无需DPF),维护成本低。
-承载设计:后双桥13吨承载,满足38米臂架泵送需求。
-制动系统:全鼓式制动+ABS,适用于中短途工程运输。
-简化悬架:不配备空气悬架,维护成本更低。