Ny TICAB ASPHALT CRACK SEALING BPM-500 analog CRAFCO, Strassmayr maskin for reparasjon av asfaltsprekker

PDF
Interessert i annonsen?
Kontakt selgeren
Interessert i annonsen?
Kontakt selgeren
1/23
PDF
Pris:
på forespørsel
Send en prisforespørsel
Kontakt selgeren
Merke TICAB
Modell ASPHALT CRACK SEALING BPM-500 аналог CRAFCO, Strassmayr
Type maskin for reparasjon av asfaltsprekker
Produksjonsår 2022
Nettovekt 1650 kg
Sted Polen Rzeszów
Dato oppført Aug 10, 2022
Machineryline ID DY13407
Beskrivelse
Totale mål 3 m × 2.1 m × 21 m
Motor
Merke Lombardini
Effekt 15 kW (20.41 hk)
Drivstoff diesel
Stand
Stand ny
Originalt lakkert
Originalt malt
Mer informasjon
Farge grønn
Mer informasjon
Engelsk
Crack sealing machine is designed for heating and pouring bitumen-Elastoplast sealing mastic.
Used in the performance of work on the sealing of cracks, seams and waterproofing, repair and construction works on the roads.
BPM500 is a crack sealer designed for heating and pouring the bitumen sealant for repair and construction works on highways, airfields, parking lots, bridges.
Crack is a seam filler designed for heating and supplying under pressure bitumen-Elastoplast sealing mastic during the work on sealing cracks, seams and waterproofing for repair and construction works on highways, airfields, bridges, overpasses.
The main element of the filler is the heated container. The mastic is heated to the operating temperature by a diesel burner through an oil jacket filled with thermal oil. The hot mastic is fed through a supply hose and a fishing rod.
The caster is equipped with a single-cylinder diesel engine.
A system for electrically heating the mastic supply hose and the casting nozzle of the fishing rod is provided for continuously maintaining the working temperature of the material.
Options:
Mixer with horizontal paddles.
Electrically heated hose.
Autonomous diesel generator Konner & Sohnen KS (Germany)/Lombardini (Italy).
Hydraulic drive.
Self-propelled.
Additional options:
Hot Air Lance.
Characteristics:
Capacity: 500 l.
Generator type: diesel.
Heating method: indirect.
Burner power: 130 Kw.
Hose length: 4m.
The mastic temperature at which the burner is automatically switched off is 180 °C.
Thermal oil temperature at which the burner is automatically switched off is 200 °C.
Heating time for mastic: no longer than 2 hours.
Bitumen gear pump: exterior.
Max work temperature: 200°C.
Electrical accessories:
Diesel burner Ecoflam (Italy).
Controller.
Compressor Metabo (Germany).
Hot lance.
Vis hele kommentaren
On utilise le remplisseur des joints BPM-500 pour l’exécution des travaux d’obturation des fissures, des joints et d’isolation hydrofuge, аinsi que des travaux de construction et de réparation sur des routes avec l’utilisation des mastics bitumineux-élastomères. Le système de fixation du manchon élaboré sur mesure, ce qui réduit considérablement la probabilité de sa panne.

PERFORMANCES:
• Chauffement par brûleur à diesel par la méthode indirecte.
• Alimentation en mastic réchauffé sous pression.
• Contrôle automatique de la température.
• Système de chauffe électrique du tuyau d’alimentation.
• Volume de citèrne: 500 litres.
• Système d’agitation (mixeur)
• Type de moteur: diesel.
• Mode de chauffe: intermédiaire (brûleur à diesel, Іtаlie).
• Puissance du réchauffeur: 130 Kw.
• Longueur du tuyau d’alimentation du matériau: 4 m.
• Compresseur pour vidange du système: présent.
• Température de fonctionnement: 120°-210°C.
• Réchauffe du mastic: pas plus de 2 heures.
• Volume de réservoir à combustible: 70 litres.
• Capacité de la pompe : jusqu’à 10 litres/min..
• Protection contre les surcharges de la pompe à bitume et du mixeur.

En complément :
• lance thermique pour vidange et chauffe des fissures et des joints.
• roue automotrice.
Zalewarkę szczelin BPM-500 stosuje się przy wykonywaniu prac związanych z uszczelnieniem spękań, szczelin i hydroizolacji, a także podczas prac remontowo-budowlanych na drogach z użyciem mas bitumiczno-elastomerowych. Specjalnie zaprojektowany system mocowania węża, co znacznie zmniejsza prawdopodobieństwo jego awarii.

CHARAKTERYSTYKA:
• Podgrzewanie palnikiem dieslowym metodą pośrednią.
• Podawanie podgrzewanej masy uszczelniającej pod ciśnieniem.
• Automatyczna kontrola temperatury.
• Elektryczny system podgrzewania węża zasilającego.
• Pojemność zbiornika: 500 l.
• System mieszania (mikser).
• Typ silnika: diesel.
• Metoda grzania: pośrednia (palnik diesel Włochy).
• Moc palnika: 130 kW.
• Długość węża doprowadzającego materiał: 4 m.
• Sprężarka do przedmuchiwania systemu: obecna.
• Temperatura pracy: 120 °-210 °C.
• Podgrzewanie masy uszczelniającej: nie więcej niż 2 godz.
• Pojemność zbiornika paliwa: 70 l.
• Wydajność pompy: do 10 l/min.

Dodatkowo:
• lanca gorącego powietrza do oczyszczania i podgrzewania spękań i szczelin;
• koło samobieżne.
БПМ-500 заливщик швов предназначен для разогрева и заливки битумно-эластомерных герметизирующих мастик.
Используется при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции, ремонтно-строительных работах на дорогах.
БПМ-500 — заливщик швов, предназначенный для разогрева и подачи под давлением битумно-эластомерных герметизирующих мастик при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции при ремонтно-строительных работах на автомобильных дорогах, аэродромных покрытиях, мостах, путепроводах.
Основным элементом заливщика является разогреваемая емкость. Разогрев мастики до рабочей температуры происходит дизельной горелкой через масляную рубашку, заполненную термомаслом. Подача разогретой мастики осуществляется через подающий шланг и удочку.
На заливщике устанавливается одноцилиндровый дизельный двигатель.
Предусмотрена система электро-обогрева шланга подачи мастики и самого заливочного сопла удочки для постоянного поддержания рабочей температуры материала.
Оснащен функцией прочистки швов, трещин с помощью компрессора, специального «гарячого копья» и газового оборудования

Технические характеристики:


Объем бака
500 л
Двигатель, мощность кВт (л.с)
Дизельный 5
Метод нагрева
Дизельная горелка
Мощность нагревателя
50 Кв
Производительность насоса
6 л/м
Полная масса вес
1650 кг
Объем топливного бака
50л
Объем Масляного бака
30л
Длина подающего шланга, м, 6
6
Разогрев мастики через термомасло
горелкой на дизтопливе
Температура мастики, при которой происходит автоматическое отключение горелки
180°C

Температура термомасла, при которой происходит автоматическое отключение горелки

200°C
Масса разогреваемой мастики, кг,
не более 360
Геометрический объем бака для мастики, л,
не более 300
Объем заливаемого термомасла, л
80
Время разогрева мастики до рабочей температуры, ч,
не более 2
Обслуживающий персонал, включая водителя трактора, чел
2
Рабочая температура мастики в зависимости от марки мастики
120° -190°C
Двигатель
— тип
— мощность, кВт (л.с)
— номинальная частота вращения, мин-1

Дизельный
9-10
3600
Битумный насос
— тип
— максимальная рабочая температура

Непогружной
200°C

Номинальный объем топливного бака, л
60
Типоразмер шин
14
Электрооборудование
горелка,
контроллер,
компрессор

дизельная

220В
Аккумуляторная батарея
— тип
— количество

6СТ-55
1
БПМ-500 заливальник швів призначений для розігріву і заливки бітумно-еластомерних герметизирующих мастик.
Використовується при виконанні робіт з герметизації тріщин, швів і гідроізоляції, ремонтно-будівельних роботах на дорогах.
БПМ-500 - заливальник швів, призначений для розігріву і подачі під тиском бітумно-еластомерних герметизирующих мастик при виконанні робіт з герметизації тріщин, швів і гідроізоляції при ремонтно-будівельних роботах на автомобільних дорогах, аеродромних покриттях, мостах, шляхопроводах.
 Основним елементом заливальника є розігрівати ємність. Розігрів мастики до робочої температури відбувається дизельним пальником через масляну сорочку, заповнену термомасла. Подача розігрітій мастики здійснюється через подає шланг і вудку.
На Заливники встановлюється одноциліндровий дизельний двигун.
Передбачена система електро-обігріву шланга подачі мастики і самого заливного сопла вудки для постійної підтримки робочої температури матеріалу.
Оснащений функцією прочистки швів, тріщин за допомогою компресора, спеціального «гарячого списи» і газового обладнання
 
Технічні характеристики:
 

обсяг бака
500 л
Двигун, потужність кВт (к.с.)
дизельний 5
метод нагріву
дизельний пальник
потужність нагрівача
50 Кв
продуктивність насоса
6 л / м
Повна маса вага
1650 кг
Обсяг паливного бака
50л
Обсяг Масляного бака
30л
Довжина подачі води, м, 6
6
Розігрів мастики через термомасло
пальником на дизпаливі
Температура мастики, при якій відбувається автоматичне відключення пальника
180 ° C
 
Температура термомасла, при якій відбувається автоматичне відключення пальника
 
200 ° C
Маса розігрівається мастики, кг,
не більше 360
Геометричний обсяг бака для мастики, л,
не більше 300
Обсяг заливається термомасла, л
80
Час розігріву мастики до робочої температури, ч,
не більше 2
Обслуговуючий персонал, включаючи водія трактора, чол
2
Робоча температура мастики в залежності від марки мастики
120 ° -190 ° C
двигун
- тип
- потужність, кВт (к.с.)
- номінальна частота обертання, хв-1
 
дизельний
9-10
3600
бітумний насос
- тип
- максимальна робоча температура
 
Непогружной
200 ° C
 
Номінальний обсяг паливного бака, л
60
Типорозмір шин
14
Електрообладнання
пальник,
контролер,
компресор
 
дизельна
 
220В
Акумуляторна батарея
- тип
- кількість
 
6СТ-55
1
Viktig
Dette tilbudet er kun veiledende. Vennligst be om mer presis informasjon fra selgeren.
Tips for kjøp
Sikkerhetsråd
Skal du selge maskineri eller kjøretøy?
Du kan gjøre det med oss!
Lignende annonser
ny XCMG XLY105T maskin for reparasjon av asfaltsprekker Ny XCMG XLY105T pris på forespørsel Maskin for reparasjon av asfaltsprekker 2021 Ukraina, Chernivci
ny TICAB BPM-100 maskin for reparasjon av asfaltsprekker Ny TICAB BPM-100 pris på forespørsel Maskin for reparasjon av asfaltsprekker 04/2022 Polen, 35-105 Rzeszów